法系品牌Peugeot主力中型掀背车系208，2015年已于日内瓦推出小改款车型，并接续在全球各市场上市，现在，Peugeot总代理宝嘉联合宣布，10月17日于全台展示中心发表小改款208车系，并一举导入208全车系各车型小改款，进行全面的产品换血。

就车系编成来看，拥有四款车型的1.2升三缸引擎是主力，依序为车系入门版本为5速ETG自手排1.2L VTi Active售价76.8万元、更高一阶为搭载5速手排的1.2L PureTech 5MT Allure售价79.8万元，至于搭载6速自排变速箱的1.2L PureTech EAT6有两车型，Allure版本售价88.8万元与追加运动化套件的GT Line版本售价93.8万元，至于採用1.6升柴油动力的1.6L e-HDi Active版，售价为88.8万元，而1.6升涡轮增压汽油引擎的车系性能旗舰208 GTi，售价则为119.8万元，车系也随小改款新增活力橘、曜石灰与星砂金三款新车色。

1.6四缸自然进气退场，1.2三缸搭6速自排成主流

此次宝嘉联合导入的小改款208车系，变动重点除了外观细节的修润微调外，最重要的改变是动力系统的变动，原本担任208车系主力的1.6升直列四缸自然进气引擎，随此次小改款退出车系编成，受到影响车型有1.6L VTi MT手排与1.6L VTi AT四速自排版本，另外，原本1.2三缸动力高阶版本，搭载5速ETG自手排的1.2L VTi Active也退出销售编成，5速ETG系列仅保留1.2L VTi Active作为车系入门。而填补原有1.6自然进气系列与1.2 ETG高阶版本空间的，正是1.2升三缸动力搭载EAT6 6速自排版本与5速手排版本，自此，208车系改以1.2升三缸引擎与6速自排为编成主力。

由动力数据来看，1.2L VTi搭载的1.2升直列3缸引擎，採用可变汽门自然进气汽油引擎与5速ETG自动手排变速系统，最大动力为82匹与12.03公斤米，静止加速至时速100公里为14.5秒，能源局油耗测试平均油耗有每公升20.4公里的表现，在产品设定上属于偏向节能实惠的车型。

至于1.2L PureTech系列，虽然仍为1.2升直列3缸引擎架构，但採用缸内直喷与涡轮增压技术，因此动力性能大幅提升至最大动力110匹与20.9公斤米，而且在增压协助下，扭力峰值可于1,500转就全力涌现，比起自然进气版本到2,750转才涌现，在引擎输出特性有截然的不同。而在动力性能强化下，1.2L PureTech三车型的加速表现也进步到10秒内，5速手排版本静止加速至时速100公里仅需9.6秒，EAT6 6速自排版本也有9.8秒的成绩。

儘管採性能更佳的涡轮增压设计，但符合Euro6欧盟六期环保法规的1.2L PureTech，全车系搭载Stop & Start引擎怠速启闭系统，能源局数据也相当亮眼，手排版本平均油耗为每公升20.4公里，自排版本也有每公升19.6公里的成绩，在性能与节能表现达到平衡兼具。

柴油动力的208 1.6L e-HDi，则採用1.6 升高压共轨柴油引擎与ETG6速自动手排变速系统，不仅拥有92匹最大马力与1,750转即可输出23.5公斤米最大扭力，并在Peugeot Micro-Hybrid微型柴电动力科技与Stop & Start引擎怠速启闭系统结合下，可于经济部能源局油耗测试，缴出平均油耗每公升24.4公里的成绩，是208车系节能表现最强的车型。

最后，性能旗舰的208 GTi版本，搭涡1.6升直列四缸Twinscroll双涡流涡轮增压引擎，结合 缸内直喷技术，可一举输出208匹及30.59公斤米最大动力，并辅以208 GTi标準配备6 速手排变速系统后，加速性能达到静止加速至时速100公里时，仅需6.5秒的车系最强成绩，同时，安全极速时速230公里也是家族之最。

内装改採金属饰板样式，i-Cockpit座舱介面为主轴

至于座舱部分，主要的变动为钢琴烤漆饰板的处理手法，在小改款改以金属样式来营造差异化。不变的则是延续现有208车系搭载的i-Cockpit驾驶直觉操控介面，悬浮式抬头显示仪錶板搭配小盘径方向盘，优化驾驶的视觉角度，同时，台湾贩售的208车系均标準配备原厂7吋全彩萤幕音响通资系统，以7吋触控式彩色面板整合音响、通讯、行车资讯与车辆设定等多项功能，并可升级选择卫星导航系统车型，透过GPS 卫星导航系统整合扩增实境导航与行车记录器功能，同时支援蓝牙电话簿、USB 歌曲名称之繁体中文、韩文、日文显示，达到直觉式操作及触控介面的行驶环境。

全车系标配ESP与6气囊组

主被动安全系统同样延续208车系原有编成，主动安全部份，全车系标配ESP电子车身稳定控制系统，整合包含ABS防锁死煞车系统、EBFD电子式煞车力分配系统、EBA紧急煞车力道辅助及ASR加速防滑控制系统等装置；被动安全部分，全车系标配6具SRS辅助气囊，包含双前座SRS辅助气囊、双前座侧边胸廓SRS辅助气囊、双侧边气帘式SRS辅助气囊，提供丰富的主被动安全防护。

广  告