rr据说下一代Roadster将比Superlight Version概念车的995kg还轻 于今年东京车展中MAZDA推出最新的动力成果SKY-G引擎，排气量从1.3L到2.0L不等，虽然原厂对外宣称这具新引擎将在2010年第三季装载于新Premacy上，但其实MAZDA早就在进行下一代Roadster的研发，不仅估计在2011年上市，动力採用SKY-G系列心脏，且在车身尺码缩小下有意挑战32.0km/L平均油耗！
 新世代直喷动力心脏SKY-G 于今年法兰克福车展中MAZDA为了展现轻量化的功力，特地以Roadster为基础打造一款名为Superlight Version的概念车，但这款车并非仅是为了应付展览而诞生，实际上是为了下一代Roadster作準备，因为MAZDA的新Roadster预计在2011年左右问世，且尺码上将回归1989年第一代格局，也就是说将会更小更轻。同时在採用新世代SKY-G汽油引擎后，将比许多660cc轻型车还省油，平均油耗是以32.0km/L为目标。
就现在AutoNet的资料显示，现行款Roadster从2005年问世至今虽然才4年，不过依照产品週期推算新世代将在2011年诞生，而搭载的引擎排气量介于1.3L-1.5L之间，较现行的2.0L少很多，不过MAZDA可能会将这具SKY-G引擎与涡轮增压货机械增压组合，使得输出马力上探150-160hp，另外车重则在尺码所小且运用大量轻量化材质后，不超过1,000kg。另外让人感到意外的是，新Roadster除了搭配六速手排及六速自排变速系统，还可能出现CVT变速箱，这在以玩乐为前提的车款上还属头一遭。
既然要达到轻量化，新一代Roadster势必要牺牲电动摺叠硬顶结构，回归到第一代的手动软蓬，但相信这点对于车主来说应当不是重点，重要的是新Roadster能提供驾驭乐趣和节能！